Умельцы из немецкой тюнинговой компании Edo Competition разогнались не на шутку. Мы уже рассказывали, как они всерьёз переделали Maserati MC12, а потом довели до ума Ford GT. Теперь же они обратили свой взор на родной автопром. В этот раз их клиентами стали бодренький старичок Porsche 996 и мужчина в самом расцвете сил по имени Volkswagen Touareg.
Первым под нож пошёл Porsche. Ему имплантировали новый турбонаддув, более совершенный воздушный фильтр и поставили спортивную систему выхлопа из нержавейки. В результате мощность мотора выросла с 420 до 585 «лошадей». С таким горячим «сердцем» 996 разгоняется до «сотни» за 3,7 секунды, а максимальная скорость в км/ч равняется красивому числу 345.

После этого штатные тормоза показались мастерам из EDO слабоватыми, и они решили поменять их на более совершенную конструкцию собственного производства. После этих грандиозных переделок новый аэродинамический обвес и покрышки размерности 245/35 R18 кажутся чем-то обыденным. И только боевая раскраска даёт понять, что этот аппарат готов сразиться с самым серьёзным соперником.
Следующим на приём к Edo-хирургам значился Volkswagen Touareg. Вообще говоря, не очень понятно, зачем делать из люксового внедорожника спорткар, но, думается, и такой гибрид найдёт своего покупателя. Отдав кровно заработанные деньги, автолюбитель получит тот же самый Touareg с двигателем V10 TDI. Но мотор этот развивает теперь 360 лошадиных сил и гигантский крутящий момент в 850 Нм.
Получившийся «зверь» щеголяет широченными 22-дюймовыми колёсами, задним бампером и аэродинамическими юбками по бокам. К тому же он злобно рычит (так у него настроен выхлоп) и при этом весьма резво бегает: «максималка» — 260 км/ч и разгон до «сотни» за 6,9 секунды. Ну а несравненный чёрно-рыжий окрас делает этого самоуверенного самца поистине неотразимым.