Логин: Пароль:
Регистрация | Забыли пароль?
Поиск по сайту:
Расширенный поиск
Audi BMW Mercedes-Benz Porsche Volkswagen Opel
 
Главное меню
Последние темы

Опрос
Мой автомобиль
Audi
BMW
Mercedes-Benz
Porsche
Volkswagen
Opel
несколько
другой
нет автомобиля





Rambler's Top100

 
Добро пожаловать!
Добро пожаловать в Клуб любителей немецких автомобилей Bavr.ru!
Клуб создан с целью объединения поклонников таких марок, как Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Porsche и Volkswagen.
Основное общение участников Клуба происходит на нашем Форуме.
Регистрируйтесь и присоединяйтесь к нам!
Рейтинг:
 (голосов: 0)
Распечатать
В Edo Competition взялись за Mercedes-Benz C63 AMG
3 августа 2009
Обычно немецкий тюнер Edo Competition берется за переделку такого эксклюзива, как, например, Ferrari или Maserati. Однако последняя разработка компании базируется на сравнительно более "массовом" Mercedes-Benz C63 AMG. Разглядев в этой машине недюжинный потенциал для улучшательств, инженеры Edo Competition подняли мощность 6,2-литрового V8 с 457 до 555 лошадиных сил. Для этого им пришлось поставить новую выпускную систему, перепрограммировать блок управления и совершить еще ряд манипуляций вроде установки воздушного фильтра с низким сопротивлением. По информации в официальном пресс-релизе, это позволило сократить время разгона (до 100 км/час машина добирается за 4,3 секунды) и увеличить максимальную скорость до 320 км/час. Внешние изменения свелись пока лишь к установке оригинальных колесных дисков. Однако представители компании сообщают о возможности модифицировать экстерьер Mercedes-Benz C63 AMG в зависимости от пожеланий конкретного клиента.

alt

alt

alt 
Сообщение добавлено: 23 августа 2009 19:23
Регистрация: 9.12.2008 / ICQ: --
Вот это я бы назвал "правильный тюнинг" - минимум внешних изменений при максимуме скрытых возможностей.
Хотя физика это не Конституция РФ ее не покрутишь как тебе хочется. Конечно мотор объемом 6,2л несомненно имеет очень высокий ресурс, но с дури, как говорится, можно много чего понаделать, а тут лишний табун 100 лошадей впрягли belay. С другой стороны серийный двигатель Audi RS6 объемом 4,2л имеет мощь в 450л.с., может все и обойдется? В конце-концов Ferrari тюнить - это не на семерку наклейки и зеркала лепить.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
 
© 2008 BAVR.RU — клуб любителей немецких автомобилей.
Электронная почта: info@bavr.ru
Cоздание сайта и поисковое продвижение сайта - JustPR
Аларм-Сервис: автосервис в САО, ТО, тюнинг и ремонт мерседес
Главная  •  Новости  •  Публикации  •  Автоспорт  •  Тюнинг  •  О проекте  •  Обратная связь  •  Форум