ML

[Aita]

Здраствуйте!
у меня проблема с рулевой рейкой, ML класса.

[Pokryshkin]

Вполне ожидаемая проблема:(
На "дорестайлах" (выпуск до 2001г) эта проблема была как данность и возникала также неотвратима как от касторки... ну в общем у всех "дорестайлов" она была.
Какие симптомы сейчас?

[Aita]

утечка через пыльник. Паменял сальники размерам 28х38х7. как можно устранить утечку?

[Aita]

и еще не работает спидометр, пулть управления, ABS и горит сигнальная лампа тормозов на приборном шитке и еще непереключается пониженный.
Спасибо.

[Pokryshkin]

утечка через пыльник. Паменял сальники размерам 28х38х7. как можно устранить утечку?

Давайте поподробнее: год (хорошо бы и месяц) и регион (Европа, Америка) выпуска автомобиля, двигатель.
Если рейка ранее не менялась, то должен ZF быть. Тем не менее рейка ставилась двух типов, и уплотнения там для каждого типа немного отличаются. Поэтому если спишите коды модели с шильдика, то облегчите нам задачу. Есть вероятность, что не те уплотнения поставили:confused:, хорошо бы еще партнамбер ремкомплекта знать. В худшем случае после замены уплотнений течь может из-за выработки на штоке:(
Рейку вообще сами перебирали?

[Pokryshkin]

и еще не работает спидометр, пулть управления, ABS и горит сигнальная лампа тормозов на приборном шитке и еще непереключается пониженный.
Спасибо.

Надо немного посмотреть/вспомнить, что может вызвать такую фатальную "цепную" реакцию электрики у MLа. Сейчас не готов даже близко ответить:(. Он вам таким достался или что-то предшествовало неисправности? Какие-либо еще "артефакты" в работе АКПП рисутствуют?

[Aita]

не работеат спидометр, и постоянно горит конторльная лампа ручника, контроль пониженного передача, ABS. А когда включаешь зажигания 3 раза свестит сигнализатор. Машина Mercedes ML class 1998 года, объем 2.3, пргнан с италий.