Все возможные причины,почему может давить масло из под клапонной крышки???

[Jesterin]

Доброго времени суток.Как поняли проблема с "утечкой" масла.Скажите пожалуйста,в чем может быть проблема,перепробовал уже все способы.Да даже заменял прокладку клапанной крышки.Нет ни какого толку.Может в автосервис свозить?Завтра попробую загерметизировать там.Может поможет.Пишите,буду ждать ваших предложений.Заранее благодарен.

[Pokryshkin]

Перво-наперво проверяем клапан принудительной вентиляции масляного картера. У различных двигателей он расположен по-разному и по-разному устроен. Какой у вас двигатель? Зная марку двигателя разговор пойдет более конкретный.
Снимая крышку тепловой зазор клапанов проверяли?
После проверки клапан принудительной вентиляции масляного картера обратите внимание при работающем двигателе на различных оборотах не гонит ли воздух из маслозаливной горловины и трубки масляного щупа. Если гонит, то проблема глубже и серьезнее: от ремонта ГБЦ до ремонта ЦПГ.

[nevai]

Доброго времени суток.Как поняли проблема с "утечкой" масла.Скажите пожалуйста,в чем может быть проблема,перепробовал уже все способы.Да даже заменял прокладку клапанной крышки.Нет ни какого толку.Может в автосервис свозить?Завтра попробую загерметизировать там.Может поможет.Пишите,буду ждать ваших предложений.Заранее благодарен.
Причина ясна. Вы не пробовали промыть воздухоотвод, в народе называется "сапун". Обычно он стоит в крышке клапанов, сверху. В нем стоит фильтр, от попадания пыли, грязи в картер двигателя. Это обычно простейший фильтр и набора капроновой нити. Вот его то и надо промыть. Так как на него с нутри попадает масло, а с наружи пиль и от этого уменьшается его пропускная способность. В картере двигателя увеличевается внутреннее давление, воздуху некуда деватся, вот и гонит масло из под крышки.

[Pokryshkin]

Причина ясна. Вы не пробовали промыть воздухоотвод, в народе называется "сапун". Обычно он стоит в крышке клапанов, сверху. В нем стоит фильтр, от попадания пыли, грязи в картер двигателя. Это обычно простейший фильтр и набора капроновой нити. Вот его то и надо промыть. Так как на него с нутри попадает масло, а с наружи пиль и от этого уменьшается его пропускная способность. В картере двигателя увеличевается внутреннее давление, воздуху некуда деватся, вот и гонит масло из под крышки.

Надо бы уточнить двигатель о котором идет речь, потому как многие могут не найти сапуна на своих агрегатах, да и устройство подобного узла может сильно отличаться от того что вы обрисовали здесь.